Пассажиры с действительными авиабилетами могут не попасть на рейс из-за так называемого овербукинга. Такая ситуация возникает, когда перевозчик продает билетов больше, чем имеется мест в самолете. Риск растет в период летних отпусков и праздников. На чьей стороне закон и что делать пассажиру, столкнувшемуся со сверхбронированием, объяснил эксперт Казанского федерального университета.

Доцент кафедры теории и истории государства и права Юридического факультета КФУ Тимур Окриашвили рассказал, существует ли практика регулирования таких споров. По его словам, в российском праве институт овербукинга прямо не легализован.

«Действующее законодательство исходит из того, что при наличии у пассажира действующего билета и выполнении им всех условий перелета авиакомпания обязана осуществить перевозку. Если человеку отказывают в посадке по причине переполненности рейса при отсутствии его вины, такая ситуация квалифицируется как отказ в перевозке, что является нарушением договора воздушной перевозки. В этом смысле закон в целом находится на стороне пассажира, – прокомментировал юрист пресс-службе вуза. – Судебная практика складывается неоднородно, однако в большинстве случаев суды исходят из того, что коммерческие риски компании, связанные с продажей большего количества билетов, не могут перекладываться на пассажира».

Т. Окриашвили поделился алгоритмом действий при сверхбронировании. В первую очередь следует зафиксировать факт отказа в перевозке – письменно у представителя авиакомпании в виде справки или отметки на посадочном талоне. Кроме этого, важно сохранить перечень документов: билет, посадочный талон, переписку (если она велась с перевозчиком, например если вам предлагали в приложении в чате или в электронном письме изменить дату перелета и т. п.), а также чеки на понесенные дополнительные расходы.

«Пассажир вправе требовать возврат полной стоимости билета либо перевозку ближайшим рейсом по тому же маршруту; возмещение убытков, включая расходы на проживание, питание и альтернативный транспорт; компенсацию морального вреда. В досудебном порядке целесообразно направить претензию авиакомпании. При отказе или игнорировании – обращаться в суд. Также возможно обращение в Роспотребнадзор», – сообщил эксперт КФУ.

Более того, предложения перевозчика о добровольной компенсации, например ваучеры, мили, бонусы, не лишают пассажира права требовать полного возмещения убытков, если он не дал свое согласие на них, отметил юрист.

В связи с ростом случаев овербукинга вопрос выходит на законодательный уровень.

«Минтрансом России совместно с участниками авиационного рынка подготовлены предложения о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ, которые предполагают легализацию овербукинга при одновременном установлении обязательных гарантий для пассажиров. Идея заключается в том, чтобы вывести эту практику из "серой зоны" и закрепить в законе условия, при которых авиакомпания вправе продавать билеты сверх количества мест; ее обязанность выплачивать фиксированную компенсацию пассажиру, недопущенному к перевозке; право на альтернативный перелет или возврат денежных средств; дополнительные гарантии для социально уязвимых категорий пассажиров», – поделился доцент юрфака.

Тимур Окриашвили подчеркнул, что данные изменения пока не приняты и находятся на стадии обсуждения. До их вступления в силу отказ в посадке по причине переполненности рейса продолжает рассматриваться судами как нарушение договора перевозки, и действующее право по-прежнему преимущественно защищает интересы пассажира, резюмировал юрист.

К слову, в Казанском университете действует Юридическая клиника. В этом учебном году студенты-клиницисты работают в ней под руководством Т. Окриашвили. Ее деятельность направлена на оказание бесплатной юридической помощи социально незащищенным категориям граждан. Консультации проводятся по вторникам с 17.30 до 18.30 и четвергам с 15.30 до 16.30 по адресу: ул. Пушкина, 27/2 (1 этаж КСК КФУ «УНИКС»). Требуется предварительная запись по телефону: 233-76-35. Вопросы принимаются и по электронному адресу: legal.clinic.kzn@gmail.com.

Ранее в Казанском федеральном рассказали, как обезопасить себя при покупке вторичного жилья.

При частичной или полной перепечатке материала, а также цитировании необходимо ссылаться на пресс-службу КФУ.